Moteur type 16091040 Smart FORTWO R0-8197R

  
GPA : n°1 de la pièce auto d'occasion. Producteur de pièces d'occasion de qualité, garanties, au meilleur prix, engagé pour un monde durable. Moteur type 16091040 - Smart FORTWO - R0-8197R. Seul un conseiller de vente GPA peut vous garantir la compatibilité, si vous avez le moindre doute n'hésitez pas à nous contacter. Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de SMART FORTWO. Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur. Tests, contrôles qualité et garantie.

Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 24 mois. Caractéristiques de la SMART FORTWO sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur.

Modèle : FORTWO 0.6 TURBO. Vous venez d'investir dans un moteur d'occasion GPA? Pour profiter pleinement de ses performances et garantir sa durabilité, une installation soignée est essentielle. Nos experts vous partagent leurs meilleurs conseils pour un montage réussi, fiable et conforme aux recommandations pour conserver sa garantie.

Comparez le moteur livré avec votre besoin initial (référence, cotes, périphériques). Certains éléments périphériques vanne EGR, turbo, système d'injection, faisceau moteur...

Peuvent être livrés à titre gracieux : ils ne sont pas couverts par la garantie. La garantie de 24 mois s'applique uniquement au moteur nu, sans les pièces périphériques.

Diagnostiquer & corriger les causes de la casse. Avant d'installer le nouveau moteur, identifiez la ou les causes de la défaillance de l'ancien surchauffe, manque de lubrification, filtration défaillante, etc. Cela évite que le problème ne se reproduise. Nettoyez soigneusement l'espace moteur (résidus, poussières, corps étrangers).

Retirez les bouchons de transport avant le montage pour éviter toute obstruction au démarrage. Serrez les boulons et écrous aux couples recommandés par le constructeur. Remplacez les éléments non réutilisables (boulons, écrous).

Vérifiez la poulie accessoire et le damper : changez-les si douteux pour éviter toute vibration anormale. Contrôlez radiateur, ventilateur, sondes, vase d'expansion, durites et colliers. Purgez correctement le circuit, remplissez avec un liquide conforme et remplacez la pompe à eau et le thermostat. Changez les filtres à air et à carburant. Inspectez les conduits d'admission et l'échangeur d'air pour éliminer tout dépôt ou corps étranger. Vérifiez l'absence d'obstruction dans la ligne pour éviter les surpressions. Remplacez le filtre à huile et utilisez une huile adaptée aux spécifications constructeur. Contrôlez le niveau avant et après démarrage. Si le moteur est à courroie, remplacez le kit complet (courroie, galets tendeurs, enrouleurs) par du neuf. Respectez scrupuleusement les repères de calage. Montez des bougies neuves et adaptées. Vérifiez le bon fonctionnement du système d'allumage ou de préchauffage. Faites un dernier contrôle visuel et mécanique. Assurez-vous que le circuit de refroidissement est bien purgé. Démarrez le moteur, surveillez la pression d'huile et la température. GPA a fait entrer la casse automobile dans l'ère 4.0. Le recycleur d'automobile est devenu un des leaders français de la pièce de réemploi de qualité auprès des particuliers et des professionnels. Il conjugue savoir-faire et valeurs cultivées depuis trois générations avec digitalisation, modernité de son outil de production, hautes exigences en termes de développement durable et considération de la qualité au travail.

Entreprise familiale créée en 1962. 37 000 véhicules recyclés par an. Plus de 1 500 pièces de réemploi produites par jour. 150 000 pièces auto en stock.

20 commerciaux pour vous conseiller du lundi au vendredi de 9h à 18h. Jusqu'à 2 200 colis expédiés/jour en moyenne.